广东一站一线 同步“上新”

  12月26日上午9时28分，首趟注册运营的C1983次列车慢慢从广州白云站驶出，开往汕头南站，标志着白云站宣告正式投入运营，也标志着汕汕高铁的正式注册。至此，粤港澳大湾区又添一个地标性“超级车站”，粤东区域则新增一条客运大通道，广东铁路建造再次迈上一个新台阶。

  清晨的寒气抵挡不住游客和市民观赏打卡的热心。26日一大早，白云站西广场上就聚集了不少人，地铁通道还连绵不断有人走出。现场多位市民和记者说，他们不是来坐车的，而是专程来见证白云站注册的盛况。

  “白云站真是又大又美丽！”住在白云站邻近的陈阿姨兴奋地和记者说，她是在网上看到白云站注册的报导后，特别前来摄影打卡。

  据悉，广州白云站以“云山珠水，盛世花开”为规划理念，融入了独具特色的岭南文明元素。站房全体外观有如一朵怒放的木棉花，104榀木棉花瓣均匀分布在站房表里和四角进站广厅。候车大厅两头的木棉花红与标志“云山珠水”的折板造型吊顶东西贯穿，包含百舸争流的广东龙舟文明。内装深化规划也独具匠心，将山水花木意象、古都新城见识渗透到修建工艺细节傍边。从高架候车厅落地灯到站台灯带，橙红色线条与柔软光源相互辉映；从站台扶梯到消防栓铝板，木棉花元素绽放在站房各个旮旯。

  最令人称道的是，广州白云站是全国最具代表性的站城交融大型归纳交通纽带，全体为“方—圆—方”布局，城市配套设备盘绕于站房四周。高效快捷、四方灵通是白云站站城交融最杰出的优势。在站房东南、东北、西南和西北方向，运营中心、远程客站、旅行大巴站场、公交站场组成“四角交通核”，构筑一体化大交通格式。旅客从周边配套场站下车后，经过联接渠道最短步行约50米即可进站候车，完成平层对接、无缝换乘。

  此外，广州白云站立异提出“可弹性的车站，会呼吸的广场”理念，在高架候车厅南北两边安置“呼吸广场”，日常为城市多功能公共空间，春运、暑运等高峰期可扩容为暂时候车场所，充沛满意普速客运弹性候车需求。

  广州白云站注册运营后，对进步广州铁路纽带客运才能，提高客运服务质量，推进粤港澳大湾区建造，促进粤港澳大湾区经济社会继续健康发展，具有十分重要的含义。详细而言，白云站将接受广州站、广州东站悉数普速列车，这也是广州站和广州东站未来更新改造成高铁站的前置条件，从而摆开广州“高铁进城”的前奏，处理高铁站到市区“最终一公里”的问题。到时，广州居民在市中心就能更方便地搭乘高铁前往省表里各首要城市。